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大中型作动筒的密封圈

  大中型作动筒主要使用唇封式密封圈,其尺寸规格以及与之相适应的沟槽皆已标准化。标准断面的V型圈的种类,详见表1。

表1   标准断面V型圈种类

标准断面V型圈种类

  表1左侧密封圈的断面形状为对称形,采用有自润滑性的NBR橡胶,系活塞与拉杆共用的V型圈。该密封圈在装配时即涂有适量的润滑脂,一般没有再给油(润滑器)的必要。但需注意,因为使用了有自润滑性的橡胶材料,如再使用给油系统可能要视润滑情况产生收缩问题。

  表1中部和右侧两个密封圈为非对称形的,是专为活塞和拉杆设计的。可以无给油使用,采用了耐磨耗性的NBR橡胶,它较之对称形断面密封圈的耐久性好。随着气动技术的发展,绿色生产以及工厂内空气净化程度的提高和气动密封系统中干燥空气的不断增多,近年来,非对称形V型圈已成最具代表性的密封圈。图1为气动作动筒使用这类密封圈的选用例。图2为非对称型V型圈作动筒的最低作动压力的参考。

中型、大型作动筒(使用V型圈)

图1    中型、大型作动筒(使用V型圈)

使用标准断面V型圈的作动筒最低作动压力

图2    使用标准断面V型圈的作动筒最低作动压力

  通常,唇封式密封圈用在活塞上时需要有两个圈,使用的活塞体也要跟着加长。但两个密封圈有时会出现蓄压现象,虽然这种情况在实际上遇到的很少,不过也会给作动筒带来作动不佳的麻烦。为避免这类现象的出现,可在设计上对非对称形V型圈内径唇部开一个细缝,以利于蓄压自行逸出。

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