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液压缸活塞杆及活塞的结构

  活塞杆的结构如图1所示。

活塞杆结构图

图1   活塞杆结构图

  与传统活塞杆不同,活塞杆上有3道密封环节,分别对应3个活塞块,而取代传统的在活塞上装密封圈。3个密封圈装的位置刚好是对应活塞块的中间,以使液压缸密封均匀,而且受油液压力平衡。2个退刀槽,左边是螺纹加工的退刀槽,右边是轴肩退刀槽。

  活塞的结构如图2所示。

活塞结构图

活塞结构图

  活塞与活塞杆用2个连接螺母紧固,以保证其工作稳定性能,螺母与活塞接触部分用档圈1连接,活塞杆轴肩与活塞接用档圈8连接。活塞部分(除去档圈)由7部分组成,与传统的不同是把活塞块分为了3块,活塞块2、7和活塞块5。还有两个密封钢圈3,密封钢圈下面还有半U型密封圈,实际是2道密封,钢圈密封,部分泄漏延环壁,再经过半U型密封圈,在活塞块5连接处为了保证其密封性能,在活塞块5两边分别装有2个密封圈5。

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