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V型圈和U型圈的特点

  V型圈:V型圈的密封性能较好,可根据工作压力的大小来确定所用密封圈的数目,通常须借助压盖的调整来补偿密封圈的磨损量,其致命的弱点是结构复杂,通常须由支承环、密封圈和压环三部分组成,其摩擦阻力较大,并随工作压力和密封圈数目的增大而增大。因此V型圈仅适用于运动速度较低而工作压力较高的液压缸密封采用。

  U型圈:它不仅是液压缸密封中最常用的油封,也是一种典型的唇口密封件,无论用于活塞杆还是活塞都能获得良好的密封效果。U形圈在低压情况下,只靠唇部的过盈变形才产生密封,因接触面积较小,摩擦力相对较低。随着压力升高,唇口弹性变形量增加,拉伸、压缩及弯曲应力增加,U形圈径向压紧力自动变大,与密封面接触的长度不断增加,直到U形圈整个轴向长度与密封面接触,从而保证高压状态下具有良好的密封性。U型圈的密封性能较好,但单独使用是极易翻滚,因此需与锡青铜质支承环配套使用,其摩擦阻力较大并随工作压力的升高而增大。因此U型圈仅适用于工作压力较低或运动速度较低的液压缸密封采用。

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